Rilascio Artemis 1 strofinato

L’ultimo: l’amministratore della NASA Bill Nelson, l’amministratore associato per lo sviluppo dei sistemi di esplorazione Jim Free e il responsabile della missione Artemis Mike Sarafin hanno parlato sabato alle 16:00 dello scrub di lancio di Artemis 1. “Non avvieremo finché non pensiamo che sia giusto”, ha detto Nelson. . “I nostri team ci hanno lavorato e questa è la conclusione a cui sono giunti… la sicurezza è in cima alla lista”. Il rilascio gratuito non arriva il lunedì o il martedì, ma dovrebbe essere la fine di settembre o la fine di ottobre. . “Non andiamo facili con questi test”, ha detto Frei, a causa di conflitti con SpaceX Crew 5 a fine settembre. “Speriamo di arrivare oggi, ma non inizieremo finché non saremo pronti”. Sarafin ha detto che la grande perdita di idrogeno si è verificata quando l’equipaggio è passato da un “riempimento lento” a un “riempimento rapido”. Ha detto che le squadre hanno provato tre volte a riparare la perdita, ma non hanno avuto successo. Ha detto che il volume della perdita creava un pericolo di incendio e l’idrogeno era volatile. Gli ingegneri hanno discusso diverse opzioni, ha detto Sarafin, ma nessuna ha consentito il lancio prima della scadenza del 6 settembre. Il razzo doveva essere riportato al VAB perché le batterie dovevano essere sostituite. Nelson ha affermato che questo attualmente non rappresenta alcun rischio per la cronologia delle future missioni Artemis: Artemis II è ancora prevista per il 2024 e Artemis III è ancora prevista per il 2025. “Due scrub costano molto meno del fallimento”, ha detto Nelson. GUARDA SOTTO: l’aggiornamento della NASA dopo lo scrub di Artemis 1 di sabato STORIA PRECEDENTE SOTTO: Il secondo tentativo di lancio di Artemis 1 dal Kennedy Space Center sabato purtroppo è fallito. Secondo la NASA, è stata rilevata una perdita di idrogeno sul lato di alimentazione della disconnessione rapida da 8 pollici durante il tentativo di trasferire carburante al razzo. Una perdita di idrogeno è stata scoperta intorno alle 7 del mattino e sono state provate varie tattiche per risolvere il problema. Il direttore del lancio Charlie Blackwell-Thompson e il suo team hanno cercato di fermare la perdita sabato fermando e riavviando il flusso di idrogeno liquido super freddo nella speranza di colmare il divario attorno al sigillo nella linea di alimentazione. Ci hanno provato due volte, in realtà, e hanno spurgato l’elio attraverso la linea. Ma la fuga di notizie è rimasta. Alla fine, gli ingegneri hanno detto ai funzionari la loro raccomandazione di annullare il lancio. Blackwell-Thompson ha finalmente interrotto il conto alla rovescia dopo tre o quattro ore di sforzi inutili e alle 11:15 l’amministratore della NASA Bill Nelson ha detto al lancio: “Quando sarà pronto, andremo. Non faremo un volo di prova fino ad allora e soprattutto ora perché lo sottoporremo a stress test e testeremo quello scudo termico e ci assicureremo che sia giusto prima di metterci quattro persone sopra. ” ha aggiunto l’amministratore. Parte del programma spaziale. I razzi della NASA sono veicoli complessi, ma soprattutto con SLS, tutti questi sistemi stanno lavorando insieme per la prima volta. Uno dei problemi emersi nel lancio di lunedì è stata una perdita di idrogeno. “Quando usi l’idrogeno liquido come propellente, il tuo carburante. L’idrogeno è la tua molecola più piccola, due atomi di idrogeno e una minuscola molecola che fuoriesce molto facilmente attraverso minuscole fessure”, ha affermato Phil Metzger dello Space Institute dell’UCF, in Florida. SLS dovrà affrontare ancora più perdite di idrogeno. . Un altro problema che ha interrotto il lancio di lunedì è stata una lettura del sensore che diceva che il motore non era abbastanza freddo. Lunedì incertezze, ma ci siamo assicurati di fare un buon giro con quei motori. Sappiamo che possiamo raffreddare quei motori. Siamo pronti per quella strada. Abbiamo fatto l’analisi e i team sono pronti a supportare i tentativi di lancio di sabato”, aveva detto all’inizio della settimana John Blevins, l’ingegnere capo della Space Launch Agency. Quando avrà luogo il lancio, il razzo orbiterà attorno alla luna senza astronauti. Prima di tornare sulla Terra. Il volo apre la strada a futuri lanci che invieranno astronauti sulla Luna e oltre.

Ultimo:

L’amministratore della NASA Bill Nelson, l’amministratore associato per lo sviluppo dei sistemi di esplorazione Jim Frei e il responsabile della missione Artemis Mike Sarafin hanno parlato del lancio di Artemis 1 sabato alle 16:00.

“Non iniziamo finché non pensiamo che sia giusto”, ha detto Nelson. “Le nostre squadre hanno lavorato su questo e quello [scrubbing] Questa è la conclusione a cui sono giunti… la sicurezza è in cima alla lista”.

Il rilascio gratuito non arriverà lunedì o martedì, ma dovrebbe essere a fine settembre o più tardi a ottobre. A causa dei conflitti con SpaceX Crew 5, le possibilità per la fine di settembre sono scarse.

“Non andremo facili in queste prove”, ha detto Frei. “Speriamo di arrivare oggi, ma non inizieremo finché non saremo pronti”.

Sarafin ha detto che la grande perdita di idrogeno si è verificata quando gli equipaggi sono passati da “riempimento lento” a “riempimento rapido”.

Ha detto che le squadre hanno provato tre volte a riparare la perdita, ma non hanno avuto successo. Ha detto che il volume della perdita creava un rischio di infiammabilità e l’idrogeno era volatile.

Sarafin ha affermato che gli ingegneri hanno discusso diverse opzioni, ma nessuna avrebbe approvato un lancio prima della scadenza del 6 settembre.

I funzionari hanno confermato che il razzo doveva essere riportato al VAB poiché le batterie dovevano essere sostituite.

Nelson ha affermato che questo attualmente non rappresenta alcun rischio per la cronologia delle future missioni Artemis: Artemis II è ancora prevista per il 2024 e Artemis III è ancora prevista per il 2025.

“Due scrub costano molto meno del fallimento”, ha detto Nelson.

Guarda sotto: aggiornamento NASA dopo lo scrub Artemis 1 di sabato

Storia precedente di seguito:

Sabato, il secondo tentativo di lancio di Artemis 1 dal Kennedy Space Center è fallito.

Secondo la NASA, è stata rilevata una perdita di idrogeno sul lato di alimentazione della disconnessione rapida da 8 pollici durante il tentativo di trasferire carburante al razzo.

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Una perdita di idrogeno è stata scoperta intorno alle 7 del mattino e sono state provate varie tattiche per risolvere il problema.

Il direttore del lancio Charlie Blackwell-Thompson e il suo team hanno cercato di fermare la perdita sabato fermando e riavviando il flusso di idrogeno liquido super freddo nella speranza di colmare il divario attorno al sigillo nella linea di alimentazione. Ci hanno provato due volte, in realtà, e hanno spurgato l’elio attraverso la linea. Ma la fuga di notizie è rimasta.

Alla fine, gli ingegneri hanno detto ai funzionari la loro raccomandazione di annullare il lancio. Blackwell-Thompson ha finalmente interrotto il conto alla rovescia alle 11:15 dopo tre o quattro ore di inutili sforzi.

L’amministratore della NASA Bill Nelson, a disposizione per il lancio, ha dichiarato: “Quando sarà pronto, andremo. Non faremo un volo di prova fino ad allora e soprattutto ora perché lo sottoporremo a stress test e testeremo quello scudo termico e ci assicureremo che sia giusto prima di metterci quattro persone sopra.

Il dirigente ha aggiunto che gli scrub fanno parte del programma spaziale. I razzi della NASA sono veicoli complessi, ma soprattutto con SLS tutti quei sistemi lavorano insieme per la prima volta.

Uno dei problemi con il tentativo di lancio di lunedì è stata una perdita di idrogeno.

“Quando usi l’idrogeno liquido come propellente, come carburante, l’idrogeno fuoriesce molto facilmente attraverso la tua molecola più piccola, due atomi di idrogeno e minuscole crepe nella molecola”, ha affermato Bill Metzger dello Space Institute dell’UCF, in Florida.

Quindi, mentre andiamo avanti con gli sforzi di lancio di Artemis, gli ingegneri della NASA dovranno affrontare ancora più perdite di idrogeno a bordo di SLS.

Un altro problema che ha interrotto il lancio di lunedì è stata una lettura del sensore che indicava che il motore non era abbastanza freddo.

“Avevamo dei sensori e abbiamo pensato, cosa fare, e lunedì siamo rimasti in quell’incertezza e abbiamo fatto la cosa giusta, ma abbiamo confermato che c’è un buon flusso attraverso quei motori. Sappiamo che possiamo raffreddare quei motori. Noi “Siamo pronti per andare in quella direzione. Abbiamo analizzato, gli equipaggi sono pronti a supportare gli sforzi di lancio sabato”, aveva detto all’inizio della settimana John Blevins, ingegnere capo del sistema di lancio spaziale.

Al momento del lancio, il razzo verrà lanciato senza astronauti e girerà intorno alla luna prima di atterrare sulla Terra. Il volo apre la strada a futuri lanci che invieranno astronauti sulla Luna e oltre.

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